Od 1 czerwca 2024 roku wchodzą w życie nowe regulacje dotyczące zatrzymywania dowodu rejestracyjnego pojazdów. Te zmiany będą miały znaczący wpływ na procedury związane z badaniami technicznymi oraz na działania diagnostów.
Cyfryzacja dokumentów i nowa rzeczywistość
Jednym z kluczowych powodów wprowadzenia nowych przepisów jest cyfryzacja dokumentów. W ostatnich latach w Polsce nastąpiła znacząca zmiana w sposobie zarządzania dokumentami pojazdów. Kierowcy nie muszą już posiadać fizycznego dowodu rejestracyjnego, a zamiast tego mogą korzystać z aplikacji takich jak mObywatel. Policja oraz Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) mają teraz łatwy dostęp do danych o kierowcach i pojazdach dzięki Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).
Nowe uprawnienia diagnostów
Od 1 czerwca 2024 roku, gdy diagnosta uzna, że dowód rejestracyjny powinien być zatrzymany, nie będzie już konieczności fizycznego konfiskowania dokumentu. Pracownik stacji diagnostycznej będzie mógł dokonać odpowiedniego wpisu w bazie CEPiK, informując o zatrzymaniu dokumentu. Po naprawie usterki, wpis ten będzie mógł być skorygowany wirtualnie, co uprości cały proces.
Korzyści dla kierowców
Dzięki nowym regulacjom proces zatrzymywania i zwracania dowodu rejestracyjnego stanie się znacznie prostszy i szybszy. Kierowcy nie będą już musieli odwiedzać urzędu, aby odzyskać dokument. Wszystko będzie mogło być załatwione wirtualnie, co znacznie zmniejszy ilość formalności i usprawni zarządzanie dokumentami.
Tradycyjne uprawnienia policji i ITD
Należy pamiętać, że policjanci oraz funkcjonariusze ITD nadal mają prawo zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu w sytuacjach, gdy:
- Stan techniczny pojazdu stwarza zagrożenie na drodze
- Samochód nie spełnia norm emisji spalin
- Pojazd nie posiada ważnego badania technicznego
- Dane w dowodzie rejestracyjnym nie zgadzają się z zapisami w CEP
Eliminacja fizycznych dokumentów
Jedną z ważnych zmian wprowadzonych przez nowe przepisy jest eliminacja możliwości zatrzymania dowodu rejestracyjnego z powodu jego fizycznego stanu. Dotychczas, uszkodzony lub zniszczony dokument mógł być powodem jego zatrzymania przez diagnostów. Teraz, dzięki cyfryzacji i dostępności danych w CEPiK, ten zapis stał się zbędny.
Zmiany te mają na celu uproszczenie procedur związanych z badaniami technicznymi pojazdów, zwiększenie wygody kierowców oraz lepsze zarządzanie dokumentami w erze cyfryzacji.